机械自动化

　　同时担任紧固沉达65公斤的仪表板和引擎盖。距离全年4万辆的发卖方针仅一步之遥。将从体布局拆卸分为四个阶段，机械人可识别车辆规格并安拆响应标识，车身车间采用“4-Buck挨次拆卸法”，车身车间焊接工艺已实现100%从动化，目前拆卸工艺从动化率处于20%以上区间，从动扶引车承担80%的零部件运输使命。可实现“多品种小批量出产”。起亚提拔了工做场合平安性和出产效率。